Соответствующее решение в начале июня 2026 года принял Конституционный суд РФ. Согласно новой трактовке, страховая компания освобождается от обязательств по возмещению ущерба сверх установленной планки, даже если фактическая стоимость ремонта оказывается значительно выше. В ближайшее время эту норму планируется законодательно закрепить в Госдуме, пишет «Российская газета».
Реакция профессионального сообщества оказалась неоднозначной. Страховщики констатируют: текущие цены на автозапчасти и стоимость ремонтных работ давно превысили лимит, установленный в 2014 году, однако брать на себя непредсказуемые риски компании не готовы. Юристы поддерживают эту позицию, отмечая, что фиксация верхней границы выплат снизит финансовое бремя на отрасль и упростит процедуру урегулирования убытков.
Автовладельцы, напротив, встретили нововведение без энтузиазма. Ранее перспектива взыскания сверхлимитных сумм служила для страховщиков стимулом проводить ремонт качественно и оперативно — теперь этот рычаг давления утрачен. Разницу в стоимости восстановительных работ собственнику придется либо оплачивать из собственного кармана, либо взыскивать с виновника ДТП в судебном порядке, что существенно затягивает процесс.
Эксперты называют предлагаемый подход более жестким, но справедливым. При этом они подчеркивают необходимость индексации лимита до актуального уровня с одновременным пересмотром базовых тарифов ОСАГО.
Фото: ИИ
